La Heli Austria GmbH ha realizzato l'edificio puristico per circa sette milioni di euro in un solo anno di lavori di costruzione. Lo spazio a disposizione si estende su due piani. Oltre agli uffici, vi sono anche officine, magazzini, una sala di svago e sale di riposo per l'equipaggio di salvataggio e un moderno hangar di manutenzione e stoccaggio. Lo studio di architettura Urban di Innsbruck è riuscito a integrare persino un museo dell'eliporto. Una parte dei 180 dipendenti è impiegata presso la filiale di Merano. Sebbene le due sedi si trovino a diverse centinaia di chilometri l'una dall'altra, sono dotate di un sistema di chiusura comune.
Con blueSmart è sufficiente una chiave elettronica nel portachiavi per aprire tutte le porte, persino quelle di depositi, armadietti o cassette delle lettere. Per Heli Austria questo aspetto è molto importante perché "ad esempio oggi i piloti volano a Sankt Johann, portano poi il velivolo in Alto Adige e anche lì devono poter accedere ai locali", spiega Saskia Knaus, procuratrice di Heli Austria.
