Heli Austria GmbH liet de puristische architectuur in slechts een jaar bouwen voor ongeveer zeven miljoen euro. De ruimte strekt zich uit over twee verdiepingen. Naast kantoorruimten is er plaats voor werkplaatsen, opslagruimten, een verblijfsruimte en rustruimten voor de reddingscrew, evenals een moderne onderhouds- en parkeerhangar. Er is zelfs een helikoptermuseum door het architectenbureau Innsbruck Urban in het concept opgenomen. Een deel van de 180 medewerkers wordt ingezet op de vestigingsplaats in Meran. Ofschoon beide locaties een paar honderd kilometer uit elkaar liggen, gebruiken ze toch een gemeenschappelijk sluitsysteem.
Bij blueSmart volstaat een elektronische sleutel aan de sleutelbos om alle deuren te openen – zelfs die van lockers, kasten of brievenbussen. Heli Austria hecht daaraan grote waarde, "want de piloten vliegen bijvoorbeeld op één en dezelfde dag in Sankt Johann, brengen de machine vervolgens naar Zuid-Tirol en moeten daar dan natuurlijk ook toegang kunnen krijgen," legt Saskia Knaus uit, verantwoordelijke bij Heli Austria.
